Производителят на двигатели за камиони Cummins удари с рекордна глоба от $1,7 милиарда за „устройства за повреда“ на емисии
Производителят на двигатели за камиони Cummins се съгласи по принцип да плати глоба от $1,675 милиарда за инсталиране на устройства на стотици хиляди двигатели, за да им позволи да излъчват прекомерно замърсяване, най-голямата гражданска санкция за нарушение на Закона за чист въздух, каза Министерството на правосъдието в петък.
Департаментът каза, че Cummins уж са инсталирали така наречените „дефектни устройства“, за да заобиколят или деактивират контрола на емисиите, като сензори за емисии и бордови компютри.
Департаментът каза, че Cummins използва измервателни устройства на 630 000 2013 до 2019 RAM 2500 и 3500 двигатели на пикапи и неразкрити спомагателни устройства за контрол на емисиите на 330 000 2019 до 2023 RAM 2500 и 3500 двигатели на пикапи, за да измами изискванията за контрол на емисиите.
Генералният прокурор на САЩ Мерик Гарланд каза, че „предварителните оценки предполагат, че устройствата за повреда на някои двигатели Cummins са ги накарали да произвеждат хиляди тонове излишни емисии на азотни оксиди.“ Това е втората най-голяма сделка за екологични санкции, постигната някога, каза отделът.
Администраторът на EPA Майкъл Ригън каза, че „уязвимите общности е по-вероятно да живеят в близост до магистрали, където са концентрирани тези вредни емисии, което прави това споразумение от решаващо значение за напредъка на нашата програма за екологична справедливост.“
Cummins заяви, че очаква да поеме такса от близо 2,04 милиарда долара през четвъртото тримесечие, за да разреши регулаторни искове, свързани с близо един милион двигатели от Министерството на правосъдието и Калифорнийския борд за въздушни ресурси.
„Компанията не е видяла доказателства, че някой е действал недобросъвестно и не признава неправомерни действия“, се казва в изявление на Cummins.
Официалното споразумение, което ще изисква одобрение от съда, ще бъде публикувано още следващия месец.
Собственикът на RAM Stellantis отказва коментар. 960 000 превозни средства бяха изтеглени и софтуерът за контрол на емисиите ще бъде актуализиран, каза Cummins, която преди това взе такса от $59 милиона за изтегляне на емисиите.
Cummins за първи път обяви през април 2019 г., че вътрешно преразглежда своя процес за сертифициране на емисии и съответствие.
Cummins по-рано каза, че американските регулатори проверяват камионите Nissan Titan от моделните години 2016 до 2019 и че разработват ново софтуерно калибриране и хардуерна корекция и ще изтеглят камионите.
Cummins по-рано взе 59 милиона долара такси за покриване на разходите за изтеглянето на RAM и Titan. Nissan не коментира веднага петък.
Компанията, която счита също PACCAR и Daimler Trucks North America за свои клиенти, заяви, че се очаква да бъдат изплатени около 1,93 милиарда долара през първата половина на 2024 г.
Джефрис каза в изследователска бележка, че таксата „е значителна, но не се очаква да повлияе на нормалните бизнес операции“. Акциите на Cummins паднаха с 2,3% в ранната следобедна търговия до $238,47.
През август 2022 г. американският бизнес на Fiat Chrysler Automobiles — сега подразделение на Stellantis — се призна за виновен в престъпен заговор и плати близо 300 милиона долара за разрешаване на многогодишно разследване на Министерството на правосъдието за измама с дизелови емисии. FCA US LLC също беше осъден на три години изпитателен срок за организация.
Volkswagen плати 1,45 милиарда долара граждански санкции в САЩ през 2017 г., след като през 2015 г. германският автомобилен производител разкри, че е измамил тестовете за емисии, като е инсталирал устройства за измерване на вредни газове в 11 милиона превозни средства по света, използвайки сложен софтуер за намаляване на емисиите само по време на тестове за емисии.
Volkswagen уреди общо граждански и наказателни дела на САЩ, предизвикани от скандала с емисиите, за повече от 20 милиарда долара.
